Porsche E Boxster

Tijdens het internationale platform voor duurzame mobiliteit, heeft Porsche een elektrische versie van de Boxster voorgesteld. Porsche had twee prototypes met aandrijving op beide assen of alleen achterwielaandrijving ingezet. De Boxsters onderscheiden zich door hun eigenschappen van een grootse sportwagen. De E Boxsters werden getest op een beroemd maar zwaar circuit en hebben getoond dat Porsche rijplezier kan combineren met duurzame mobiliteit. Dit is mogelijk dankzij een constructie waarin de zwaarste onderdelen rond het midden van de wagen werden samengebracht.

Het eerste prototype was uitgerust met twee elektrische motoren, één op de voor- en de achteras. In totaal heeft de wagen een vermogen van 180 kW (245 pk) en een koppel van 540 Nm waarmee hij in 5,5 seconden optrekt van 0 tot 100 km/uur (de topsnelheid wordt elektronisch beperkt tot 200 km/u). Het tweede prototype bezit slechts één motor (achteras) en levert dus minder krachtige maar nog steeds eerbiedwaardige prestaties: in 9,8 seconden van 0 tot 100 km/uur en een topsnelheid van 150 km/uur. De lithium-ijzer-fosfaat batterij vertegenwoordigt 341 van de 1600 kg van het voertuig en heeft 9 uur nodig om op te laden, maar er is ook een functie om snel te laden. Porsche gaf echter totaal geen informatie over de autonomie van de wagens.